Apollo IE - Intensa Emozione - 2017

阿波罗Intensa Emozione：解码原始模拟狂怒的工程之道

阿波罗Intensa Emozione（IE）在超级跑车领域中宛如一记 defiant 的宣言，它将纯粹的模拟驾驶情感置于数字化性能指标之上。这款车型诞生于Gumpert Sportwagenmanufaktur重组为Apollo Automobil之际，由Norman Choi构想，旨在重新唤醒驾驶员与车辆之间那种在众多高科技现代超跑中已逐渐消失的本能连接。它向1990年代的GT1赛车时代致敬，尤其借鉴了梅赛德斯-奔驰CLK-GTR等经典车型，并刻意摒弃涡轮增压与混合动力系统，以追求更纯粹的驾驶体验。

核心上，IE是一款纯粹的赛道利器。其设计由Jowyn Wong操刀，风格激进，灵感源自LMP1赛车与自然界顶级掠食者。外观充满空气动力学元素：巨大的固定式后尾翼、带有扰流片的显著前分流器，以及宽阔的后扩散器。这些设计在时速299公里时可产生超过1,350公斤的下压力，理论上足以让车辆倒贴行驶。标志性视觉特征包括鲨鱼般的前鼻、夸张的鳍状结构、鸥翼门，以及独特的三叉戟式三出排气。

结构方面，IE采用全碳纤维定制底盘，是业界首个将此结构延伸至前后副车架与碰撞吸能结构的车型。这具精心手工打造的单体壳式底盘，内含碳纤维/凯夫拉燃料箱，仅重105公斤，使整车整备质量低至1,250公斤。该底盘超越FIA LMP2安全标准，无需传统防滚架即可提供驾驶员保护。开发过程与HWA AG和Capricorn Group等专家团队紧密合作。

IE的心脏是一台6.3升自然吸气V12发动机，基于法拉利F140引擎（曾用于F12berlinetta）深度改造，由Autotecnica Motori与HWA AG联手调校。该引擎可输出约780马力（8,500 rpm）和760牛·米扭矩（6,000 rpm），红线转速高达9,000 rpm。动力通过Hewland六速序列式手动变速箱输送至后轮，配备电控气动换挡拨片。该动力系统可实现0-100公里/小时加速仅2.7秒，最高时速达335公里/小时。关键尺寸为：长度5,066毫米、宽度1,995毫米、高度1,130毫米，前后重量分配为45%/55%。

操控系统采用F1风格的双叉臂悬挂，两端均为完整的推杆与摇臂结构。Bilstein提供带可选模式的自适应减震器，Brembo碳陶瓷刹车系统（前380毫米六活塞卡钳、后380毫米四活塞卡钳）确保制动力。米其林Sport Cup 2轮胎提供抓地力，配合12级可调牵引力控制系统，让驾驶者得以驯服这头猛兽。

座舱为“茧式”碳纤维单体壳结构，裸露碳纤维材质、定制赛车座椅、可调节方向盘与踏板组。尽管触感模拟复古，仍配备数字仪表盘、信息娱乐系统、空调，以及创新的侧后视镜摄像头，通过车内屏幕显示后方影像。

生产严格限定为10台客户专属车辆，售价约230万欧元，每台均可高度定制。阿波罗IE是对纯粹驾驶感官的致敬，是自然吸气V12引擎与极致空气动力学抓地力在日益电气化与数字化汽车时代的壮丽颂歌。