Ringbrothers Octavia - 2025

遗产还是异端？Ringbrothers Octavia 的两极化天才

一位跨大西洋超级特工的重生

在定制汽车的精英世界中，鲜有作品能像“Octavia”一样引发如此激烈的争论——这是由威斯康星州的匠人团队Ringbrothers对1971年阿斯顿·马丁DBS的大胆重构。该车在“The Quail：一场汽车盛会”上首次亮相，作为一项独家委托项目，耗时超过12,000小时，标志着Ringbrothers首次涉足欧洲跑车领域，并从其传统的SEMA展主导地位转向全球精品车展舞台。其构想源于一个提示：“一位MI6特工度假时会开什么车？”“Octavia”是英式优雅与美式狂暴肌肉的复杂融合，模糊了虔诚致敬与激进重塑之间的界限。

一位经典车的解构

从经典GT跑车到现代超级跑车的转变是彻底的。1971年DBS原有的钢制底盘和铝制车身被完全弃用。取而代之的是，Ringbrothers采用Roadster Shop的先进FAST TRACK底盘，并整合了结构防滚架以实现最大刚性。车身完全以碳纤维重新打造，保留了原车轮廓，却大幅改变了比例：轴距加长三英寸，前轮距拓宽八英寸，后轮距拓宽十英寸，形成一种既致敬又彻底背离原设计的激进肌肉线条。

在这位英伦经典的核心，如今跳动着一颗纯粹的美式心脏。原装的Tadek Marek设计V8发动机被替换为一台5.0升福特Coyote V8，并加装Harrop机械增压器，街道模式下输出高达805马力，据称峰值潜力超过1,000马力。动力通过六速手动纵置变速箱传递，确保驾驶体验的均衡与乐趣。底盘配备了顶级组件，包括Fox RS SV绞牙避震器、巨型Brembo刹车系统，以及专门设计的HRE中心锁轮毂，以呼应原车的GKN合金轮圈。

内饰堪称现代车身工艺的典范，融合了褶皱式焦糖色皮革与裸露碳纤维仪表台。项目开创性地使用3D打印不锈钢制造精密部件，如换挡杆和徽标，为单件定制车树立了技术新标杆。詹姆斯·邦德的主题贯穿始终，处处藏有巧妙的“复活节彩蛋”：“Octavia”之名源于一部007电影；车身漆色名为“双零银”；气门盖上戏谑地写着“Aston Martini”；机油尺手柄被设计成鸡尾酒杯形状，顶端还嵌着一颗小橄榄。

争议的遗产

选择1971年DBS堪称妙笔。相较于标志性的DB5，DBS的原始设计本就已带有跨大西洋、类似肌肉车的美学基调，为这种激进融合提供了连贯的基础。然而，发布后公众反应却两极分化。汽车媒体盛赞其精湛工艺与雄心壮志，但许多车迷却认为，最终成品更像是一辆改装过的福特野马，而非阿斯顿·马丁。发动机置换被纯粹主义者斥为“异端”，他们坚信，一辆阿斯顿·马丁的灵魂必须拥有原厂或现代版的阿斯顿·马丁引擎。

这些批评凸显了该项目的核心张力。Ringbrothers并未将一种外来身份强加于DBS；相反，他们识别并放大了原设计中最“美国化”的元素，将其推向现代极致。“Octavia”与其说是修复，不如说是重生。与Singer Vehicle Design或Eagle E-Types等品牌不同，后者在保留机械核心的同时精进并优化经典设计，Ringbrothers的理念更具颠覆性。“Octavia”将美式热棒文化中的发动机置换哲学，提升至全球顶级车身工艺的巅峰，堪称世界上第一辆七位数级别、精品车展水准的热棒车。

最终，“Octavia”是一件双重杰作。它既是技术上的壮举，同时庆祝并解构了其原型。它迫使人们直面汽车真谛、传统与身份的根本性问题。这是一次睿智而富有争议的宣言，“Octavia”必将作为一场里程碑式的作品被铭记——它彻底模糊了复刻改装、热棒车与高级定制车身工艺之间的界限。