NBS 2000-2006 GMC Yukon Denali (Custom)

我拍摄了大约60张我的2003年GMC Denali的照片，包括竖版和横版，白天和夜晚，灯光开与关，前、后、3/4角等角度。共训练了5个Epoch。

这辆车是一辆2003年的GMC Yukon Denali，经过了定制改装：

• 定制前部实心格栅
• Escalade仪表盘
• 22英寸Foose Nitrous 6轮毂，配305/40/22轮胎
• Escalade车顶行李架
• 通过3/4降低套件降低车身
• 前唇下巴扰流板
• U型大灯

我的测试参数为：强度 0.7 - 1.0，CFG 3.5，步数 25，采样器 DDIM Trailing

我尝试叠加不同的LoRA，甚至使用dev到schnell也能获得不错的效果。我仍在寻找最完美的参数组合。

示例提示词：03denali 一辆美丽的金属黑2003年Denali停在拉斯维加斯一家酒店外的雨天中，城市灯光与赌场灯光映照在车身上。车辆已降低，贴近地面。

我在Mac M1上使用Draw Things。ComfyUI若使用不同的采样器和强度，可能会有更佳效果。

我为每张图片都打上了（catpioned-Flux）标签，如白天、夜晚、拍摄角度（3/4、侧面、正面等）。

这是我第二个模型，任何建议都十分感谢。如果你在不同于我的参数设置下获得了出色效果，请分享并告诉我。我非常欢迎建设性批评。

如果你用这个模型创作了作品，请在这里分享！ 我很想看看。

我要特别感谢@mastermerlin，我认为他是这里最出色的汽车复刻者。他为我的'65 Riviera制作了一个惊人的模型。

我只是想花掉一些无用的蓝色积分，尝试制作一两个模型 :)

详情：
2001–2006年

直到2001年，Denali才基于GMT800平台重新设计。同时，GMC也推出了加长版的Yukon XL Denali。所有2001–2006年的Yukon和Yukon XL Denali车型均在Janesville装配厂生产。凸纹侧车身面板和环绕大灯的镀铬饰条将Yukon Denali与普通Yukon区分开来。2001年还引入了蜂窝状格栅，如今已成为Denali品牌的标志性特征。2001年，Denali版本的普通尺寸Yukon首次搭载6.0L V8发动机，售价45,000美元，与凯迪拉克Escalade共享该动力系统。该发动机刚推出时输出320马力，2003年提升至325马力。2001年还引入了全新升级的内饰以及20英寸轮毂等新配置。

此前仅在2001年款的GMC Sierra卡车（C3平台）于2001年底更名为Denali，作为2002年款车型。2002–2004款Sierra Denali标配325马力的6.0L V8发动机、全轮驱动和通用汽车开发的四轮转向系统Quadrasteer。当时未提供5.3L V8选项（直至2014款K2XX平台才重新引入）。

2005至2007年款“经典造型”Sierra Denali配备345马力的6.0L V8发动机。此外，2005至2007年款（2007年仍为经典造型）改用乘员舱（Crew Cab）搭配5英尺8英寸的货箱，不再配备Quadrasteer系统，而2001–2004款Sierra Denali则配备了该系统。

Denali车系最初于1999年款作为GMC Yukon的顶级版本推出，也是通用汽车为应对1998年全新上市的林肯Navigator而采取的首次高端SUV尝试。通用汽车决定为凯迪拉克打造专属豪华SUV，因此1999年款Denali的外观与凯迪拉克Escalade共享，仅前保险杠和下部侧车身面板与普通Yukon不同。尽管Yukon在2000年与雪佛兰Suburban和雪佛兰Tahoe一同进行了全面 redesign，但Yukon Denali、Escalade和Tahoe Limited/Z71仍继续沿用GMT400平台一年。

（注：以上为原文翻译，未翻译提示词和代码块中的内容）