1970 Plymouth Superbird by IMAK

1969年のドッジ・チャージャー・デイトナと1970年のプリムス・スーパーバードは、かつて作られた中で最も過激なマッスルカーの2台だった。クライスラーがNASCARでの競争力を高めようとした結果、スーパーバードはリチャード・ペティをモパー Teamsに戻すために設計された。

この2台のエアロカーの中で、私はいつもスーパーバードを好んでいた。理由は、私の意見では見た目がより良いだけでなく、父が所有していた1970年のプリムス・サテライト——その車がスーパーバードに改装された——だったからだ。私は父にスーパーバードを購入するか、少なくともロードランナーのアップグレード版に切り替えてくれるように頼んだが、結局叶わなかった。

ディーラーはこの過激なスーパーバードの販売に苦戦したが、50年後には非常に貴重なコレクターカーとなり、状態の良い個体は25万ドル以上で取引されるようになった！

この画像をStable Diffusionで生成するのは挑戦であることを最初から理解していた。なぜなら、1.5モデルではリアクォーターパネルに大きく描かれたプリムスのロゴをうまく処理できなかったからだ。しかし、私が予想しなかったのは、このリアウイングにも非常に多くの問題を抱えることになるということだった。どうやらSDはこの奇妙な突起物が何であるのか理解できていないようで、まともに見える画像を得るにはいくつかの試行を繰り返す必要があるかもしれない。

スーパーバードは赤、オレンジ、黄色、緑、そして2種類の青（もちろんペティブルーもその一つ）というレインボー色のバリエーションで販売された。あまり目立たないようにしたい場合は、白もあった。すべてのカラーを試してみよう。

重みは0.6から1の間が適切だと思う。私は通常、デフォルトで0.8を使用する。