Porsche 911 Targa - 1970s

1970년대 포르쉐 911 타르가: 진화와 지속적인 매력의 십년

포르쉐 911 타르가는 세계에서 "최초의 안전 캡리오릿"으로 출시되어 독특한 고정 롤바를 특징으로 하며 자동차 역사에 독특한 위치를 차지했다. 이 설계는 특히 미국 시장에서 캐브리올렛의 안전 우려에서 비롯되었으며, 오픈 에어 주행과 구조적 강도를 현명하게 조화시켰다. 1970년대는 이 아이코닉한 모델에 있어 핵심적인 시기로, 엔지니어링, 디자인, 성능 측면에서 지속적인 진화가 이루어졌다.

이 시대는 2.2리터 C·D 시리즈(1970-1971년)로 시작되었으며, 911T, 911E, 고성능 911S 타르가 모델을 포함했다. 이어 1972-1973년의 명성 높은 2.4리터 E·F 시리즈가 등장해 파워와 정밀도가 향상되었다. 1974년 G 시리즈가 도입되면서 2.7리터 엔진이 탑재되었고, 특히 미국의 엄격한 안전 규정을 충족하기 위해 충격 흡수 범퍼가 추가되었다. 이 시기(G, H, I, J 시리즈, 1974-1977년)에는 911, 911S, 그리고 Carrera 타르가 모델이 포함되었다. 후기(1978-1979년)에는 성능과 정밀도에서 큰 진보를 이룬 3.0리터 SC(Super Carrera) 타르가가 등장하며 모델 라인을 통합했다. 이 십 년 동안 C부터 J까지의 시리즈 명칭은 각각 구체적인 기술적 업데이트와 개선을 의미하며, 포르쉐의 체계적인 개발 방식을 보여주었다.

시각적으로 1970년대 초 타르가는 클래식 911의 실루엣을 유지하며, 전면 트렁크에 수동으로 제거하거나 접을 수 있는 지붕 패널과 특징적인 브러시드 스테인리스 스틸 롤바를 장착했다. 초기에는 접이식 플라스틱 리어 윈도우가 제공되었으나, 곧 고정형 히팅 유리 리어 윈도우가 옵션으로, 이후 표준 사양으로 전환되어 실용성이 향상되었다. 중반기 충격 흡수 범퍼의 도입은 특히 미국 모델의 외관을 크게 변화시켰다. 동시에 타르가 롤바는 검정색 마감 옵션이 추가되었다. 후기 SC 모델은 보다 넓은 Carrera 바디 패널을 적용해 더 강렬한 인상을 주었다. 실내에서는 드라이버 중심의 콕핏이 중반기 도입된 통합 헤드레스트 시트, 다양한 스티어링 휠 디자인, 선택 사양 에어컨, 파워 윈도우, 향상된 사운드 시스템과 함께 가죽질과 진짜 가죽까지 다양한 내장재 선택지를 갖추며 진화했다.

타르가 지붕 메커니즘은 변경 없이 고정된 후크 래치 방식을 계속 사용했으며, 주요 진화는 초기의 접이식 플라스틱 리어 윈도우에서 표준 고정 유리 윈도우로 전환된 것이었다.

성능은 1970년대 내내 꾸준히 향상되었다. 초기 2.2리터 엔진은 911T에서 125마력, 911S에서 180마력의 출력을 발휘했다. 2.4리터 엔진은 T 모델에서 약 140마력, S 모델에서 190마력으로 상승했다. 2.7리터 엔진(대부분 CIS 연료 분사 시스템)은 150마력에서 175마력까지(유럽용 MFI Carrera 2.7은 210마력) 출력을 냈다. 마지막으로 3.0리터 SC는 약 180188마력의 출력을 내며 상당히 향상된 주행성과 성능(0-60mph 약 6.36.7초)을 구현했다.

타르가는 안전성과 오픈 에어 주행을 성공적으로 결합해 시대의 문화적 아이콘으로 자리매김했다. 주요 이정표로는 1974년 충격 범퍼 도입, 중반기 부식 방지를 위한 아연도금 스틸 차체 채택, 그리고 1978년 highly praised 911 SC 출시가 있다. 특히 1970-1971년 911 S 타르가는 오늘날 수집가들 사이에서 특히 드물고 귀중한 모델로 평가된다. 수집 시장은 1970년대 타르가의 가치를 희소성, 상태, 원본성, 주행 거리, 특정 모델 변형에 따라 평가하며 수십 년 간 큰 가치 상승을 보였다. 당시 리뷰들은 지속적인 개선, 특히 후기 엔진의 향상된 주행성과 SC 모델의 강력한 성능을 칭찬했다.

결론적으로, 1970년대는 포르쉐 911 타르가가 끊임없는 적응과 개선을 통해 고유한 정체성을 확립한 변혁의 시기였다. 규제 요구, 성능 향상, 변화하는 미학을 조화시키며, 타르가는 이 시기를 통해 정제되고 매력적이며 지속적으로 사랑받는 전설적인 911의 변형 모델로 자리 잡았다.