Aston Martin DB5 James Bond - 1964

실버 버치 아이콘: 아스턴 마틴 DB5와 007의 영원한 유대관계에 대한 결정적 역사

1964년 아스턴 마틴 DB5는 영화사의 불꽃 속에서 탄생한 상징으로, 아마도 “세계에서 가장 유명한 차량”이라 불릴 만한 독특하고 지속적인 지위를 누리고 있다. 이 차량은 1964년 영화 《골드핑거》를 통해 제임스 본드 캐릭터와의 60년에 걸친 관계를 시작했으며, 이 협업은 차량과 제조사 모두를 이전에 없던 글로벌 명예로 이끌었다.

차량과 그 캐스팅

스파이의 차량이 되기 전, DB5는 자체적으로도 중요한 자동차였다. 1963년 이전 모델 DB4의 정교한 진화판으로 출시된 이 차는 282마력의 4.0리터 알루미늄 직렬 6기통 엔진을 탑재하고, 더 높은 수준의 고급 사양을 갖추며 영국 최고의 그랜드 투어러로 자리 잡았다. 《골드핑거》에서의 선택은 결정적인 순간이었다. 영화 제작진은 이안 플레밍의 소설에 등장하는 DB 마크 III보다 더 현대적인 차량을 원했고, 망설이는 아스턴 마틴을 설득하여 제작용으로 두 대의 차량을 제공받았다. 이 결정은 역사상 가장 성공적인 제품 삽입 사례 중 하나가 되었다.

영화의 창작 팀, 즉 생산 디자이너 켄 아담과 특수효과 감독 존 스티어스는 이 차량을 단순한 교통수단에서 공동 주인공으로 격상시켰다. 그들은 플레밍의 겸손한 아이디어를 확장하여 영화적 충격을 위한 화려한 장비 무기를 구상했다. 이에는 유명한 승객용 탈출 의자, 전방 방향지시등 뒤에 숨겨진 쌍총 브라우닝 기관총, 수동식 뒷부분 방탄판, 회전식 번호판, 오일 슬릭 및 연기막 방출 장치가 포함되었다.

원본 본드 차량: 복잡한 기원

골드핑거와 천둥구름(Thunderball) 이야기의 핵심은 네 대의 원본 차량이다. EON Productions는 촬영용으로 두 대의 DB5를 사용했다:

• “효과 차량”(DP/216/1): 이는 전체 장비를 장착한 원본 DB5 프로토타입으로, 클로즈업 촬영용이었다. 그 역사가 가장 드라마틱하다. 여러 차례 매매된 후, 1997년 6월 플로리다 브로카톤의 안전한 항공기 헙거에서 도난당했다. 수십 년에 걸친 조사와 중동 지역의 개인 컬렉션에 있다는 신뢰할 만한 단서들이 있었음에도 불구하고, 이 차량은 아직 행방이 묘연하며 현재 가치는 2,500만 달러 이상으로 추정된다.

• “도로용 차량”(DB5/1486/R): 주행 및 추격 장면에 사용된 표준 생산 차량이다. 촬영 후 아스턴 마틴 공장에서 홍보용으로 장비를 장착했다. 2010년 미국 컬렉터 해리 야그리에게 460만 달러에 판매되었으며, 그는 지금도 다양한 행사에서 이 차량을 전시하고 있다.

영화의 폭발적인 인기로 인해 EON은 홍보용으로 공장에서 동일한 장비를 장착한 추가 두 대의 DB5를 주문했다. 이 차량들은 영화에 등장하지는 않았지만, 진정한 본드 차량으로 간주된다. 그 중 하나인 DB5/2017/R은 현재 네덜란드 루만 박물관에 소장되어 있다. 다른 하나인 DB5/2008/R은 2019년 8월 약 638만 5,000달러에 경매되어 DB5 역사상 최고가 기록을 세웠으며, 본드 이름이 지닌 막대한 ‘기원 프리미엄’을 증명했다.

문화적 영향과 현대적 유산

“본드 효과”는 즉각적으로 나타났다. DB5의 판매는 급증했고, 아스턴 마틴은 영국의 스타일과 정교함을 상징하는 가정에서 널리 알려진 이름이 되었다. 1965년 출시된 코르기 주조 장난감은 첫 해에 250만 대가 팔리며 한 세대의 소중한 아이템이 되었고, 이는 DB5의 유명세를 확고히 했다. 이후 DB5는 8편의 본드 영화에 등장하며, 피어스 브로스난의 《골든아이》에서 다니엘 크레이그의 《노 타임 투 다이》에 이르기까지 다양한 시대를 아우르는 연속성을 제공하는 반복적인 캐릭터가 되었다.

21세기에도 전설은 활발히 계승되고 있다. 아스턴 마틴은 원래 사양에 맞춰 제작된 25대 한정판, 비도로용 DB5 골드핑거 컨티뉴에이션 프로젝트를 출시했다. 이 차량들은 본드 특수효과 감독 크리스 코부일드와 공동 개발한 작동하는 장비들을 모두 갖추었으며, 각각 275만 파운드에 판매되었다. 《노 타임 투 다이》의 강렬한 액션 장면을 위해 제작진은 완전히 맞춤 제작된 스텐트 복제차 8대를 주문했다. 이 차량들은 시각적으로 동일하지만, 탄소 섬유 차체를 사용하고 BMW M3의 주행 시스템을 기반으로 스텐트 작업의 혹독한 조건을 견딜 수 있도록 설계되었다. 본드의 연결고리가 얼마나 강력한지를 보여주듯, 이 비원본 스텐트 차량 중 하나는 자선 경매에서 290만 파운드에 판매되었다.

영국 공학의 걸작으로 시작해 영화와 문화적 아이콘으로 자리 잡은 아스턴 마틴 DB5의 유산은 unparalleled하다. 기록적인 경매, 미해결된 대도난, 현대 공장의 부활이라는 역사적 사건들이 결합되어, 60년이 지난 지금도 제임스 본드의 실버 버치 DB5가 여전히 그 어느 때보다 강력한 매력을 지니고 있다.