Mustang GT500 "Eleanor" - 1967

엘레노어: 2000년 영화 『Gone in 60 Seconds』의 아이콘의 이야기

영화 차량의 세계에서, 2000년 흥행작 『Gone in 60 Seconds』의 주인공 차량인 “엘레노어”만큼 전설적인 지위를 얻은 차량은 드물다. 영화 속에서 1967년형 셔블리 GT500으로 묘사된 이 페퍼 그레이 메탈릭 마스터는 즉시 아이콘으로 떠올랐고, 새로운 세대의 애호가들에게 최고의 자동차적 열망의 상징이 되었다. 그러나 수백만 명을 사로잡은 차량은 영화적 허구의 뛰어난 작품이었고, 진정한 셔블리가 아니라 특별히 제작된 기계였다. 이 차량은 글로벌 현상, 수백만 달러 규모의 시장, 수십 년에 걸친 법적 분쟁을 일으켰다.

영화 스타의 구조

영화 속 엘레노어는 훗드 래디케이터 일러스트레이터 스티브 스태퍼드의 초기 아이디어에서 출발했으며, 전설적인 디자이너 칩 푸스가 이를 구체화했다. 푸스는 차량의 독특한 공격적이면서도 고전적인 미학을 정의하는 폴리에스터 섬유 외관 부품을 조형했다. 실제 제작은 시네마 차량 서비스(CVS)가 맡아, 총 약 11~13대의 차량을 제작했다.

이 차량들은 동일하지 않았다. 각각 특정 용도에 맞춰 특별히 제작되었다. 주연 배우와 함께 클로즈업 촬영에 사용된 “히어로 카”는 매우 정교하고 완벽한 상태를 유지했다. 다른 차량들은 스텐트 카로 지정되어 롤 케이지와 강화된 서스펜션으로 영화의 극심한 액션 장면을 처리하도록 개조되었고, 일부는 단순히 화면에서 파괴될 운명의 외형만 갖춘 쉘로 제작되었다.

엘레노어를 만드는 마법의 조리법은 표준 1967년형 포드 마스터 패스트백에서 시작되었다. 변형 작업은 다음과 같았다:

• 외형: 두드러진 돔형 헤드카프, 통합형 주행등이 있는 새로운 프론트 패시아, 펜더 플레어, 측면 스킷, 통합된(종종 비기능적인) 측면 배기관, 그리고 몰딩된 리어 스포일러를 포함한 커스텀 폴리에스터 섬유 바디 키트
• 페인트 및 휠: 블랙 레이싱 스트라이프가 있는 특징적인 듀폰 페퍼 그레이 메탈릭 페인트, 17인치 할리브랜드 스타일 휠
• 파워트레인: 대부분의 기능성 차량은 포드 351 cu.in.(5.8L) V8 크레이트 엔진을 장착해 약 400마력의 출력을 냈다. 스텐트 작업에는 대부분 오토매틱 변속기가 사용되었지만, 최소 한 대의 히어로 카는 5단 수동 변속기를 장착했다.
• 샤시 및 실내: 스텐트를 처리하기 위해 현대식 코일오버 서스펜션과 4륜 디스크 브레이크가 장착되었다. 실내는 대체로 원래 상태를 유지했으나, “고 베이비 고” 버튼이 있는 아이코닉한 허스트 시프터가 특징이었는데, 이는 순수한 할리우드 허구였다.

영화에서 거리로: 글로벌 현상

『Gone in 60 Seconds』의 개봉은 수요 폭발을 일으켰다. 이 차량은 급부상하는 “레스토모드” 운동의 상징이 되었고, 전 세계적으로 복제차 산업이 하루아침에 탄생했다. 고가 제작업체들이 등장해, 현대 슈퍼카 수준의 성능을 갖춘 완성차 복제차를 제작하기 시작했고, 가격은 보통 25만 달러를 넘었다. 이들 전문 제작 차량은 경매에서 높은 가격을 기록하며, 일반적으로 20만 달러에서 40만 달러 사이에 판매된다.

시장 최상위에는 영화에서 실제로 사용된 몇 대의 히어로 카만이 남아 있다. 이 차량들은 영화와 직결된 연결고리 때문에 귀중한 컬렉터 아이템이 되었고, 2013년 한 대가 경매에서 100만 달러에 낙찰되면서 그 가치가 확고히 입증되었다. 2020년에는 another screen-used 예시가 852,500달러에 판매되며 이 차량의 블루칩 지위를 공고히 했다.

법적 분쟁과 새로운 시작

20년간 엘레노어의 유산은 격렬한 법적 분쟁에 휘말려 있었다. 원작 1974년 영화의 제작자인 헨리 하릴리의 미망인 데니스 하릴리는 엘레노어를 저작권으로 보호할 수 있는 “캐릭터”로 주장하며, 복제차 제작자, 경매장, 심지어 개인 애호가들까지 법적으로 추적했다. 이로 인해 자동차 커뮤니티는 공포와 불확실성의 분위기에 휩싸였다.

2025년 5월, 미국 제9순회 항소법원은 엘레노어가 캐릭터가 아니라 “소품”에 불과하므로 저작권 보호 대상이 아니라는 판결을 내렸다. 이 역사적인 판결은 시장을 해방시켜, 애호가들이 법적 위협 없이 복제차를 제작하고 판매할 수 있게 했다.

이 판결은 즉각 새로운 장을 열었다. 영화 25주년을 기념하여, 원래 제작자인 시네마 차량 서비스는 25대의 공식 연속 생산 차량을 한정 생산하기로 발표했다. 이 차량들은 영화 차량을 제작했던 원래의 장인들이 다시 참여해 제작되었으며, 현대식 성능 업그레이드를 적용해 극도의 진정성을 제공한다. 이들은 시장의 새로운 최상위 계층을 형성하며 시작가 50만 달러를 책정했다. 2000년 엘레노어 마스터는 여전히 강력한 아이콘이며, 영화 디자인이 화면을 넘어 문화적, 자동차적 현상이 되었음을 증명하는 상징이다.