Speed Racer Mach 5 (1967)
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모델 설명
자동차는 스티어링 휠 허브에 A에서 G까지 라벨이 붙은 버튼으로 작동하는 일곱 가지 메커니즘을 갖추고 있다. 각 기능은 다음과 같다:
매치 파이브의 스티어링 휠 허브
버튼 A, 오토 잭 (オートジャッキ, Ōto Jakki, Auto Jack): 차량을 들어 올려 수리할 수 있도록 네 개의 잭을 방출한다. 이 기능을 위해 설계되었지만, 오토 잭은 차량을 짧은 거리로 점프시키거나, 폭포 끝에서 차량이 뒤집히지 않도록 받쳐주는 쐐기로, 또는 대안 제동 장치로 더 자주 사용된다. 잭이 내는 스프링 같은 소리는 이 애니메이션의 특징적인 요소이다.
버튼 B, 벨트 타이어 (ベルトタイヤ, Beruto Taiya, Belt Tire): 어떤 지형(단단한 지면, 얼어붙은 지면, 불안정한 지면, 바다 바닥, 수직 산비탈)에도 적합한 특수 그립 타이어를 확장한다. 동시에 5,000마력(3,700 kW)의 출력이 네 바퀴에 고르게 분배된다(각 1,250마력/932.13 kW).
버튼 C, 커터 블레이드 (カッター, Kattā, Cutter): 매치 파이브의 앞쪽에서 강력한 회전 톱날이 튀어나와 나무 같은 장애물을 잘라낸다. 특히 숲 지역에서 레이싱할 때(특히 스피드가 도로에서 벗어날 경우) 자주 사용된다.
버튼 D, 디펜서 (ディフェンサー, Difensā, Defensor): 차량 주변 환경에 따라 총알과 충격에 저항하는 공기밀폐 또는 물밀폐 캡슐을 생성하여 조종석을 완전히 보호한다. 이 안에서는 운전자가 완전히 무적이다.
버튼 E, 이브닝 아이 또는 특수 조명 (イブニングアイ, Ibuningu Ai, Evening Eye): 일반 헤드라이트보다 훨씬 멀리, 선명하게 볼 수 있는 특수 조명 장치로, 단독 또는 연동하여 작동한다. 스피드의 헬멧에 장착된 “나이트 쉐이드”와 함께 사용하면 적외선 조명을 통해 시야가 향상된다. 이후 버튼 E는 차량 아래에서 미니 날개가 튀어나와 스피드가 긴 점프를 할 때 도움을 주도록 수정되었다(팝스는 카 아크로바틱 팀에서 아이디어를 얻었다).
버튼 F, 프로거 모드 (フロッガー, Furoggā, Frogger): 매치 파이브가 물속에 있을 때 사용된다. 먼저 조종석에 산소가 공급되며, 그 후 페리스코프가 올라가 물 표면을 스캔한다. 페리스코프로 확인된 모든 정보는 텔레비전을 통해 운전석으로 전달된다. 부가적인 100파운드(45kg) 산소 공급량은 30분 동안 충분히 지속된다.
버튼 G, 고 호밍 로봇 (ギズモ号, Gizumo-gō, Gizmo): 차량 앞쪽에서 호밍 로봇 새를 방출한다. 이 로봇 새는 비행이 가능하며, 사진이나 녹음된 메시지, 손글씨 메시지, 엑스선 필름, 로프, 소형 이집트 동상 등을 운반할 수 있으며, 방어 수단으로 마지막 수단으로 무기로 사용되기도 했다. 이 새 모양 장치는 조종석 내장형 원격 제어장치로 조작된다.
버튼 H, 호밍 장치 (ホーミング, Hōmingu, Homing): 이 버튼은 다른 버튼들과 달리 스티어링 휠에 있지 않고, 좌석 사이의 콘솔에 위치한다. 버튼 H는 고 호밍 로봇의 제어 시스템의 일부로, 로봇을 미리 프로그램된 위치, 일반적으로 스피드의 집으로 보낸다.
디자인: 요시다 타츠오