Lamborghini Marzal (1967)

마르잘은 생산용 자동차로 개발되지 않았다. 마르잘과 같은 차량을 제네바, 토리노, 프랑크푸르트와 같은 자동차 전시회에 출품하면, 모든 잡지가 1면에 이를 보도한다. 그런 자동차를 만드는 데 1억 리라를 쓰는 것이 모든 광고비를 지불하는 것보다 훨씬 저렴하다. 그 광고비는 거의 10억 리라가 될 것이다. 따라서 이런 일회성 차량을 만드는 것이 어쨌든 이득이다.