Mercedes-Benz C111-III (1977)

C111의 성공과 그가 거의 수정되지 않은 C111-II가 제네바 모터쇼에서 처음 공개되면서, 개발자들은 C111을 새로운 차원으로 끌어올렸다. 이번에는 도로 주행용 스포츠카를 위한 디자인 스터디가 아니라, 단지 속도 기록을 세우기 위한 순수한 레이싱 카, 즉 C111-III를 제작했다. 이 새로운 차량은 1977년에 제작되었으며, 첫 번째 C111보다 좁고, 휠베이스가 길며, 전체적인 유선형 디자인과 후방 공기역학 장치 덕분에 탁월한 공기역학적 특성을 지니고 있었다. 1978년, C111-III는 나르도에서 출발선에 나란히 섰다.

은색으로 도장된 플라스틱 바디 아래에서 디젤 엔진이 울려 퍼졌다. 이 엔진은 양산형 엔진에서 유래했지만, 230마력의 출력을 내도록 조정되어, 유선형 차량에 300km/h를 훨씬 넘는 최고 속도를 제공했다. 이 은색 화살에 의해 메르세데스-벤츠는 1970년대 말, 총 아홉 개의 세계 기록을 수립했다.